ESTACIÓN DE CARGA PARA VEHÍCULOS CC

Solución integral de fabricación de estaciones de carga para vehículos eléctricos

 

En SENKU, brindamos una solución a gran escala para la producción de estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV), destinada a ayudar a los clientes a construir y hacer crecer sus capacidades de fabricación local. Ya sea que recién esté ingresando al sector de carga de vehículos eléctricos o sea una empresa establecida, nuestra solución integral le permite diseñar, ensamblar y producir estaciones de carga para vehículos eléctricos que cumplan con los estándares internacionales de manera eficiente.

Nuestro equipo capacitado puede ayudarlo a diseñar el sistema de carga de vehículos eléctricos, garantizando que cumpla con sus objetivos específicos de potencia y rendimiento. También ofrecemos soporte de diseño para la carcasa de la estación de carga, asegurando que sea visualmente atractiva y lo suficientemente duradera para soportar diferentes condiciones ambientales.

Ya sea que esté produciendo cargadores de automóviles eléctricos de alta velocidad para autopistas u opciones más lentas para uso residencial y comercial, personalizamos nuestros servicios de diseño para satisfacer sus necesidades, al mismo tiempo que cumplimos con los estándares y regulaciones del mercado local.

En SENKU, vamos más allá de simplemente proporcionar componentes: lo ayudamos a establecer una línea local de fabricación y ensamblaje de una estación de vehículos eléctricos. Nuestros servicios incluyen:
►Formación de su personal técnico sobre cómo montar y probar correctamente las estaciones de carga de vehículos eléctricos.
►Guías de ensamblaje detalladas que cubren la integración de todos los componentes, desde sistemas de energía hasta cables de conexión y gabinetes.
►Equipo de prueba integral para garantizar que cada cargador de vehículos eléctricos cumpla con los estándares globales de seguridad y rendimiento antes de salir de sus instalaciones.

Nuestro objetivo es equipar a su equipo con la experiencia necesaria para ensamblar cargadores EVSE de alta calidad, brindándole confianza en su proceso de producción.

Las baterías de los vehículos eléctricos (EV) almacenan energía como corriente continua (CC), mientras que la energía de la red eléctrica llega como corriente alterna (CA). Normalmente, un vehículo eléctrico tiene uncargador a bordoque convierte CA en CC antes de cargar la batería. Sin embargo, la carga rápida de CC evita estocargador a bordoal entregar energía CC directamente a la batería, lo que acelera significativamente el proceso de carga. Esto se logra porque la conversión de CA a CC se realiza dentro de la propia estación de carga de CC, lo que permite una carga mucho más rápida en comparación con la carga de CA.
A menudo llamada DCFC (Carga Rápida de Corriente Directa), o carga de Nivel 3, comúnmente se la conoce como carga rápida o ultrarrápida debido a su velocidad.

Los puntos de carga rápida de CC, a menudo denominados "cargadores de viaje", están diseñados para recargas rápidas durante viajes prolongados. Estos puntos de carga de alta potencia ofrecen velocidades de carga desde 50 kW hasta 350 kW, y los de más de 100 kW se conocen comúnmente como cargadores ultrarrápidos.
Debido a su potente potencia y capacidad para cargar varios vehículos simultáneamente, las estaciones de carga rápida tienden a ser de mayor tamaño.
Algunas empresas ahora se refieren a estos puntos de carga eléctrica como "cargadores en ruta", destacando la distinción entre cargar en un destino y cargar mientras se viaja, donde la velocidad es una prioridad.

La velocidad de carga de un cargador rápido de CC depende de su potencia de salida, medida en kilovatios (kW). Cuanto mayor sea la potencia nominal en kW, más rápido podrá el cargador recargar un vehículo eléctrico (EV). Esta potencia de salida puede variar según factores como la ubicación de instalación, la marca específica y el modelo del cargador del coche eléctrico.

Actualmente, los cargadores rápidos de CC disponibles en el mercado van desde los 15 kW hasta los 350 kW. Pueden ser cargadores independientes, que entregan toda la potencia a un solo vehículo, o cargadores divididos que comparten la energía a través de varios cables de carga, lo que permite cargar varios vehículos eléctricos simultáneamente. En Senku, ofrecemos cargadores rápidos de CC independientes y divididos con potencias de salida a partir de 50 kW y superiores.

Las capacidades de carga rápida han evolucionado significativamente en los últimos años. Mientras que una potencia de 50 kW alguna vez parecía impresionante, las estaciones de carga de nivel 3 actuales pueden proporcionar potencias de salida mucho mayores, y algunas alcanzan hasta 400 kW. Esto permite a los conductores recuperar hasta 300 km de autonomía en sólo 15 minutos. Esta drástica reducción del tiempo de carga aborda una de las mayores preocupaciones de los conductores de vehículos eléctricos (la ansiedad por la autonomía) y ayuda a fomentar una adopción más amplia de los vehículos eléctricos. Para las empresas, invertir en infraestructura de carga rápida ofrece la oportunidad de satisfacer la creciente demanda en un mercado en rápido crecimiento.

Las estaciones de carga públicas están ampliamente disponibles en varios lugares, lo que hace que sea conveniente para los conductores de vehículos eléctricos recargar. Los cargadores de destino se encuentran habitualmente en lugares como aparcamientos municipales, instalaciones de ocio, supermercados e incluso a lo largo de las calles.

Las estaciones de carga rápida de CC diseñadas para recargas rápidas suelen estar situadas en áreas de servicio de autopistas o cerca de las principales autopistas. Sin embargo, están cada vez más disponibles en parques comerciales y cerca de lugares populares como Starbucks, McDonald's y otros restaurantes. Muchos hoteles y establecimientos de restauración también ofrecen puntos de carga en sus zonas de aparcamiento. Además, las estaciones de combustible tradicionales, incluidas Shell, BP y otros operadores, están ampliando su oferta mediante la instalación de instalaciones de carga de vehículos eléctricos.

Hay dos tipos principales de carga de CC

1. Carga CC estándar:
La carga de CC estándar normalmente funciona a velocidades de hasta 50 kW. Por ejemplo, con una batería de 52 kWh, un Renault ZOE puede cargarse del 0% al máximo en aproximadamente una hora a este ritmo.

2.Carga de alta potencia (HPC):
Los puntos de carga HPC ofrecen una carga significativamente más rápida, a menudo entre 150 kW y 350 kW. Por ejemplo, un Hyundai IONIQ 5 puede pasar del 10% al 80% en sólo 18 minutos cuando utiliza una estación de carga rápida de CC de 350 kW. Si bien ambas formas utilizan corriente continua, el cargador HPC destaca por su velocidad de carga mucho mayor.

Dada la amplia gama de vehículos eléctricos con diferentes capacidades de batería, varias estaciones de carga rápida de CC de nivel 3 con diferentes salidas de potencia y varios factores que afectan la velocidad de carga, es un desafío proporcionar un tiempo exacto de qué tan rápida puede ser la carga de CC. Sin embargo, podemos ofrecer una estimación de cuántas millas de autonomía puede ofrecer una estación de carga para vehículos eléctricos de CC a un vehículo eléctrico en 60 minutos, en función de la potencia de salida del cargador.

Las estaciones de carga de CC están ganando popularidad a medida que cada vez más conductores de vehículos eléctricos desean cargar sus automóviles rápidamente cuando están en la carretera. Hay un número cada vez mayor de cargadores rápidos de CC que se instalan en lugares públicos, pero ¿cómo encontrarlos? Hay algunas formas de encontrar estas estaciones de carga de vehículos eléctricos.
1. El método más sencillo es utilizar Google Maps: cada día se agregan más cargadores a Google Maps.
2. Varias aplicaciones y sitios web de redes de carga (como ChargeMap, chargeFinder, chargeHub, plugshare, shellRecharge...) pueden ayudarlo a ubicar una estación de carga rápida de CC cerca de mí.

1.En primer lugar, verifica que tu coche eléctrico admita carga CC, ya que algunos modelos como el Smart EQ ForTwo no lo hacen. Y coloque su automóvil cerca del cargador, asegurándose de que el puerto de carga esté cerca de la estación.

2. Para comenzar a cargar, simplemente conecte el cable de carga incorporado desde la estación al puerto de entrada de carga de CC de su vehículo. No es necesario que traigas tu propio cable, ya que los cargadores de CC los tienen adjuntos.
 Nota:Los cargadores HPC en Europa ya no incluyen conectores CHAdeMO y muchas estaciones existentes los están eliminando gradualmente. La región está pasando a depender principalmente de CCS para la carga de CC en el futuro.

3.Pago: algunos cargadores rápidos admiten pagos sin contacto, algunos pueden requerir una cuenta o una aplicación; normalmente, los métodos se muestran en el cargador.

A medida que crece el mercado de carga de vehículos eléctricos (EV), un número cada vez mayor de conductores de vehículos eléctricos buscan opciones convenientes de pago en POS para pagar sus sesiones de carga. Esto elimina la necesidad de descargar múltiples aplicaciones móviles o llevar tarjetas RFID de varios proveedores y aborda posibles problemas con una conectividad de red deficiente en los sitios de carga, que pueden interferir con las instalaciones de las aplicaciones. Los pagos con tarjeta de crédito son una opción rápida y familiar para los usuarios. Por lo tanto, es crucial que los operadores de redes de carga de vehículos eléctricos incorporen sistemas de pago POS en sus estaciones de carga de vehículos eléctricos para satisfacer las expectativas cambiantes del mercado.

Un estudio de Shell Recharge reveló que aproximadamente el 31% de los consumidores prefieren pagar la carga de vehículos eléctricos con tarjetas de débito o crédito, y alrededor del 24% opta por pagos sin contacto a través de teléfonos móviles. Esta creciente preferencia por los pagos con tarjeta ha sido reconocida por los reguladores, incluida la Comisión Europea y los gobiernos de Noruega y el Reino Unido. Al permitir los pagos con tarjeta, los Operadores de Puntos de Recarga (CPO) pueden acceder a un gran grupo de clientes potenciales, ya que actualmente hay alrededor de 810. millones de tarjetas de pago en circulación en toda Europa.

"DC" significa "corriente continua", la forma de electricidad que alimenta las baterías. En contraste,Cargadores de CA de nivel 2dependen de "CA" o "corriente alterna", que es el tipo estándar de electricidad que se utiliza en los enchufes domésticos. Los vehículos eléctricos están equipados con cargadores a bordo que convierten CA en CC para almacenar energía en la batería. Sin embargo,Cargadores rápidos CC de nivel 3Maneje esta conversión dentro de la propia estación de carga, enviando energía CC directamente a la batería, lo que permite velocidades de carga significativamente más rápidas.

La carga de CA es el tipo más común de carga de vehículos eléctricos, ya que puedes encontrar enchufes prácticamente en cualquier lugar. La mayoría de los cargadores que encuentra en hogares, centros comerciales y lugares de trabajo sonCargadores de CA de nivel 2. Estos cargadores suministran energía al cargador integrado del vehículo, que luego convierte la energía de CA en CC para cargar la batería. La velocidad a la que esto sucede depende de la velocidad del vehículo.cargador a bordo, que varía según las marcas pero suele ser limitado debido a factores de costo, espacio y peso. Como resultado, los tiempos de carga pueden oscilar entre cuatro y más de doce horas en el nivel 2, dependiendo del vehículo.

Por el contrario, la carga rápida de CC pasa por alto el cargador integrado y suministra energía de corriente continua (CC) directamente a la batería. Esto elimina la necesidad de conversión, lo que permite tiempos de carga mucho más rápidos. La velocidad de carga real depende de varios factores, incluido el tamaño de la batería y la potencia de salida de la estación de carga. Sin embargo, muchos vehículos eléctricos pueden alcanzar una carga del 80% en aproximadamente una hora o menos con la mayoría de los cargadores rápidos de CC actualmente en uso.

La diferencia clave entre la carga de CA y la carga de CC se puede encontrar en la curva de carga. La carga de CA proporciona un flujo de energía constante al vehículo eléctrico, creando esencialmente una línea recta sin curva. Esto se debe a las limitaciones del cargador integrado, que sólo puede manejar una cantidad determinada de energía durante un período prolongado.

Por el contrario, la carga con CC produce una curva de carga decreciente. Inicialmente, la batería del vehículo eléctrico recibe energía a un ritmo más rápido, pero a medida que se llena, reduce gradualmente el consumo de energía. Esta desaceleración se produce porque la batería genera más calor a medida que se acerca a su capacidad máxima, lo que provoca una reducción en la velocidad de carga.

Este principio también se aplica a la carga de CC rápida y ultrarrápida. A medida que la batería se acerca al 80% de su capacidad, requiere menos energía, lo que refleja la curva descendente. La gestión adecuada del calor es esencial para proteger la batería y mantener el rendimiento.

Un vehículo eléctrico normalmente se carga a su velocidad máxima solo durante una parte del proceso de carga. Una vez que se establece la comunicación entre las estaciones de recarga de vehículos eléctricos y CC, el vehículo alcanzará inicialmente su velocidad máxima de carga. Sin embargo, a medida que la batería se llena, el consumo de energía disminuye gradualmente. Generalmente se produce una desaceleración significativa cuando la batería alcanza alrededor del 80% de su capacidad. Para prolongar la vida útil de la batería y mejorar la eficiencia de la carga, la mayoría de los fabricantes y estudios de vehículos eléctricos recomiendan cargar hasta el 80%. Esto no sólo ayuda a preservar la vida útil de la batería, sino que también libera estaciones de carga más rápidamente para otros conductores, ya que cargar del 80% al 100% lleva mucho más tiempo.

Como uno de los fabricantes y proveedores de estaciones de carga para vehículos eléctricos de CC más profesionales, contamos con productos de calidad y buen precio. Tenga la seguridad de comprar una estación de carga dc ev a la venta aquí desde nuestra fábrica.