CONECTOR DE CARGA VE

Comprender los diversos conectores de carga de vehículos eléctricos (enchufes de carga de vehículos eléctricos y tomas de carga) es importante para los propietarios de vehículos eléctricos, proveedores o instaladores de estaciones de carga y responsables de políticas, porque es la conexión física entre el cargador de vehículos eléctricos y el automóvil eléctrico, que permite que la electricidad fluya desde el cargador al vehículo EV. La siguiente imagen es un resumen de los conectores para coches eléctricos utilizados actualmente en el mercado.

El acoplador de carga para vehículos eléctricos tipo 1, también llamado J-plug, está diseñado según el estándar SAE J1772 y se utiliza para carga monofásica de 120 V o 240 V CA.

El enchufe y la toma de carga para coche eléctrico Tipo 2 siguen el estándar IEC 62196 y se utilizan principalmente para carga de CA monofásica (240 V) o trifásica (480 V).

El conector de carga para vehículos eléctricos de CA estándar GB/T 20234 tiene 7 orificios, similar al diseño Tipo 2 pero no exactamente igual.

Sistema de Carga Combinada (CCS):
CCS admite la carga de vehículos eléctricos con conectores Combo 1 y Combo 2 de hasta 60 kW o 600 kW. El sistema amplía la toma de carga de entrada del vehículo eléctrico con dos contactos de CC adicionales debajo de los contactos de comunicación y CA existentes.

El conector de CC GB/T 20234 está diseñado por China. Este conector presenta un 9-diseño de orificio que es completamente diferente del conector de CA. Admite carga rápida de CC de 80 A a 500 A.

CHAdeMO fue propuesto como estándar industrial global por una asociación del mismo nombre, que incluye cinco importantes fabricantes de automóviles japoneses, el estándar original CHAdeMO 1.0 puede entregar hasta 62,5 kW a 500V y 125A de corriente continua mediante conector CHAdeMO especializado. La especificación CHAdeMO 2.0 actualizada admite hasta 400 kW a 1000 V de corriente continua (CC).

El estándar de carga de América del Norte: los enchufes y tomas de carga para vehículos eléctricos NASC, también llamados enchufes y tomas de carga para vehículos eléctricos SAE J3400, utilizan el mismo diseño de conector para la carga de CA y CC. Se pueden encontrar en los coches Tesla. Actualmente, Tesla ha abierto este estándar al mundo, invitando a los operadores de redes de carga y a los fabricantes de automóviles a adoptar este diseño.

En resumen, las dimensiones, el diseño y la compatibilidad de los conectores de carga difieren según la marca y el modelo del vehículo eléctrico. Los diferentes vehículos eléctricos requieren distintos tipos de conectores de carga, por lo que es esencial seleccionar el conector adecuado para garantizar una carga segura y eficiente. proceso.

¿Cuáles son las características del conector de carga Senku EV?

La precisión en la selección de materiales pone mayor énfasis en la calidad, siendo fundamentales las buenas materias primas para producir productos de alta calidad. Los estrictos procesos de producción garantizan que cada paso operativo cumpla con los estándares y requisitos del trabajo. Los equipos y procedimientos integrales de inspección de la calidad del producto garantizan que el rendimiento eléctrico de cada conector esté intacto antes del envío.

 

El enchufe EV está hecho de material de PC duradero, resistente a impactos, clima y cambios de temperatura, lo que garantiza una vida útil más larga. Cumple con los estándares de retardo de llama UL{{0}}V0 y cuenta con una carcasa de una sola pieza moldeada por inyección para mayor estabilidad y seguridad.

 

El plástico común carece de dureza, durabilidad y resistencia a los rayos UV, lo que puede provocar grietas y un retardo de llama deficiente, lo que representa un riesgo de incendio. Además, el diseño de dos piezas reduce el rendimiento a prueba de agua.

 

El terminal del conector de carga para vehículos eléctricos está hecho de latón de cobre H62 y recubierto con una capa de plata de 3 mm, lo que proporciona una baja resistencia de contacto y una conducción de corriente efectiva. Los terminales no se oscurecerán ni envejecerán, incluso durante una carga prolongada.

 

El latón de cobre común con un revestimiento de plata desigual reduce la resistencia de los terminales, lo que provoca deformaciones, roturas, mala conductividad y posibles problemas como conexiones sueltas y sobrecalentamiento.

 

El núcleo de cobre puro al 99,99 % ofrece baja resistencia y alta conductividad, lo que minimiza la pérdida de cables y el calor durante la carga. La cubierta exterior de TPU cumple con los estándares ROHS y REACH y proporciona una excelente resistencia al desgaste, la intemperie, los rayos UV y las llamas.

 

Los núcleos de cobre deficientes tienen baja conductividad, alta resistencia y altos niveles de impurezas, lo que hace que los cables sean propensos al sobrecalentamiento. La cubierta exterior del cable está hecha de materiales reciclados, que no son duraderos y propensos a agrietarse.

PA66+GF30 es plástico PA66 al que se le ha añadido un 30 % de fibra de vidrio. Tiene alta resistencia y rigidez, con una resistencia a la tracción superior a 100 MPa y un módulo elástico superior a 5000 MPa, lo que le permite soportar grandes fuerzas externas sin romperse ni deformarse. Además, este material tiene buena resistencia al calor, con una temperatura de deformación térmica superior a los 200 grados, lo que le ayuda a mantener las propiedades físicas en ambientes de alta temperatura sin ablandarse. El material también exhibe una excelente resistencia al desgaste, manteniendo una superficie lisa e intacta bajo uso frecuente y fricción de contacto, y no se desgasta fácilmente.

Por lo tanto, la carcasa del conector de carga para vehículos eléctricos hecha de PA66+GF30 es más duradera y confiable en el uso práctico, brindando a los usuarios una experiencia estable a largo plazo.

El policarbonato (PC) es un material plástico con una excelente resistencia al impacto (más de 200 veces mayor que la del vidrio ordinario) y buena resistencia a la deformación térmica, lo que lo hace adecuado para su uso dentro de un rango de temperatura de -45 grados. a +140 grados, e incluso para uso a corto plazo por encima de 150 grados. El cabezal del conector de carga de vehículos eléctricos hecho de PC puede resistir eficazmente impactos externos y mantener la estabilidad estructural en entornos de alta temperatura sin deformarse fácilmente. El cabezal del conector de PC resistente a la intemperie no envejecerá ni se deteriorará debido a la exposición al sol, la lluvia o los cambios de temperatura, lo que mejora la resistencia al desgaste del conector durante el uso prolongado y extiende la vida útil del producto. Es importante destacar que los materiales de PC tienen excelentes propiedades retardantes de llama, con una clasificación de retardante de llama UL94-V0. Esto significa que los materiales de PC pueden autoextinguirse rápidamente cuando se exponen al fuego, lo que reduce el riesgo de incendio y brinda protección de seguridad adicional a los usuarios.

El material del terminal para el enchufe y el enchufe EV es latón H62, un material muy adecuado para los terminales del conector. El latón H62 es una aleación de alto rendimiento con una excelente conductividad eléctrica (más del 98 %) que garantiza una transferencia eficiente de energía eléctrica durante la carga y reduce la pérdida de energía. La adición de zinc mejora su resistencia a la corrosión, lo que lo hace adecuado para una exposición prolongada a entornos hostiles. Estas características ayudan a mantener la integridad del terminal y un buen contacto durante la conexión y el uso frecuentes, lo que lo hace menos propenso al desgaste o al mal contacto y extiende en gran medida la vida útil del terminal.

Entre todos los metales, la plata tiene la mayor conductividad y conductividad térmica, lo que ayuda a reducir la resistencia de contacto. Por lo tanto, después del tratamiento con plateado del enchufe de la estación de carga y del enchufe de carga del automóvil eléctrico, el plateado forma una capa protectora altamente conductora y térmicamente conductora en la superficie del terminal. Esto reduce efectivamente la resistencia y la pérdida de energía cuando pasa la corriente. Al mismo tiempo, este proceso mejora la conductividad térmica del terminal, ayudando a disipar rápidamente el calor y evitar el sobrecalentamiento en condiciones de alta corriente, mejorando así la seguridad. Especialmente en el caso de conectores que necesitan soportar corrientes elevadas, una mala conductividad puede provocar aumentos rápidos de temperatura en el sitio de conexión, lo que podría dañar el conector. El baño de plata puede ayudar a evitar estos problemas, garantizando la estabilidad y seguridad del conector.

Además, el baño de plata mejora significativamente el rendimiento de soldadura de los terminales. Las propiedades químicas de la plata permiten una mejor unión con la soldadura durante la soldadura, formando una unión fuerte y de baja resistencia. Esto no sólo mejora la calidad de la soldadura sino que también mejora la estabilidad y durabilidad de la unión soldada.

El núcleo de alambre de cobre puro libre de oxígeno de alta precisión tiene una resistencia muy baja, lo que facilita el paso de la corriente, reduce eficazmente las pérdidas del cable y mejora la eficiencia de la transmisión de energía.

El material de la cubierta del cable es respetuoso con el medio ambiente y tiene buena resistencia al desgaste, resistencia a la intemperie, resistencia a los rayos UV y buen retardo de llama.

La vida útil de conexión y desconexión se refiere al número de veces que un conector puede soportar repetidas inserciones y extracciones durante el uso real. Está directamente relacionado con la estabilidad y el rendimiento del conector en uso a largo plazo. Si la vida útil del enchufe es corta, el conector puede experimentar un mal contacto, aflojamiento o incluso daños después de un uso repetido, afectando así el funcionamiento normal del dispositivo. Por el contrario, si la vida útil del enchufe es mayor, indica que el conector tiene mejor resistencia estructural y durabilidad, y puede mantener un buen efecto de conexión en uso frecuente. Todos los tipos de conectores de carga Senku EV durante 10000+ tiempos de servicio.

Nuestra fábrica implementa rigurosas medidas de control de calidad para garantizar que cada conector de carga de vehículos eléctricos cumpla con las expectativas del cliente.

Como uno de los fabricantes y proveedores de conectores de carga para vehículos eléctricos más profesionales, contamos con productos de calidad y buen precio. Tenga la seguridad de comprar un conector de carga EV a la venta aquí en nuestra fábrica.