| Especificación | Producto | 15kW 22kW V2G Bidireccional EV Charger | |
| Modelo | Potencia nominal |
15kw |
22kw |
| Modo de carga | Voltaje de entrada de CA | 260 VAC ~ 530 VAC, clasificado 380 VAC; 45Hz ~ 65Hz | 260 VAC ~ 530 VAC, clasificado 380 VAC; 45Hz ~ 65Hz |
| Corriente de entrada de CA | 0 ~ 28A | 0 ~ 43A | |
| Factor de potencia | Mayor o igual a 0.99 (salida de carga completa) | Mayor o igual a 0.99 (salida de carga completa) | |
| Voltaje de salida de CC | 150V DC-750V DC | 150VDC - 1000 VDC | |
| Corriente de salida de CC | 0 ~ 50A | 0 ~ 73.3A | |
| Eficiencia de salida | >95% | >95% | |
| Modo de descarga | Voltaje de entrada de CC | 300VDC-750VDC; 15kW de salida de potencia constante | 300VDC-1000VDC; 22kW de salida de potencia constante |
| Corriente de entrada de DC | 50A máximo | 73.3A máximo | |
| Voltaje de salida de CA | 15kW de salida de potencia constante a 260VAC ~ 485VAC; 320VAC ~ 485VAC | 22kW de salida de potencia constante a 260VAC ~ 530VAC; 320VAC ~ 530VAC | |
| Corriente de salida de CA | 15kw / 20a | 22kw / 33.3a | |
| Frecuencia de CA | 50Hz/60Hz | 50Hz/60Hz | |
| Factor de potencia de salida | Se puede establecer, el rango de configuración es 0.8 ~ 1, -0.8 ~ -1 | Se puede establecer, el rango de configuración es 0.8 ~ 1, -0.8 ~ -1 | |
| Eficiencia de salida | >95% | >95% | |
| Otros | Protección | Entrada sobre/bajo protección de voltaje, protección contra sobretensión de la salida, protección contra sobrecorriente y cortocircuito, protección contra temperatura, protección de parada de emergencia, protección de SPD, etc. | |
| Protección contra la entrada | IP54 || Ik10 | ||
| Cable de carga | 4m / 5m o personalizado | ||
|
Conectores de salida |
CS2 / CCS1 / CHADIMO / GBT / NACS Opcional |
||
Introducción básica
La estación de carga V2G es la abreviatura de vehículo a red. El sistema AC/DC bidireccional utiliza la función de almacenamiento de energía única de los vehículos eléctricos y la interacción bidireccional con la red eléctrica. No solo puede transmitir energía eléctrica a vehículos eléctricos (EV), sino también obtener energía eléctrica de los vehículos y transmitirla de regreso a la red eléctrica.
Características del producto
Transmisión bidireccional de energía eléctrica: la tecnología V2G permite el flujo bidireccional de energía eléctrica entre los vehículos eléctricos y el sistema de energía. Cuando la cuadrícula lo necesita, la energía eléctrica en la batería del automóvil se puede devolver a la cuadrícula, proporcionando soporte.
Este15kW 22kW V2G Bidireccional EV ChargerEquipado con funciones de monitoreo integrales, como facturación de tiempo -, detección de fallas, grabación de fallas, grabación de carga, parada de emergencia, detección de aislamiento de CC y funciones integrales de protección de seguridad (como conexión de reversa a la batería, protección contra sobrecorriente, protección de cortocircuito, sobrevoltaje de salida de CC y protección por subtulación de subtensión, etc.)
Hay dos métodos de instalación para elegir: esto15kW 22kW V2G Bidireccional EV Chargeradmite la instalación montada en la pared en la pared, o se puede instalar en el suelo a través de columnas; dimensión del cargador:
630 mm x 260 mm x 750 mm versión montada en la pared
630 mm x 260 mm x 1600 mm con columna de instalación
Expandir el conocimiento
¿Qué es V2G y cómo es diferente Drom Other V2X?
V2G significa que los vehículos eléctricos con capacidad de carga bidireccional pueden servir como unidades de almacenamiento para la electricidad de la red y también transmitir electricidad a la red. En resumen, después de que el automóvil está conectado a la unidad de carga, se puede usar como fuente de energía móvil para proporcionar electricidad a la red durante las horas pico, o se puede vender para equilibrar la demanda de energía sostenible.
Esto es diferente de V2H (vehículo a hogar) y V2L (vehículo a carga), que se centran en alimentar casas y herramientas, bicicletas eléctricas y electrodomésticos, respectivamente. Ambos proporcionan directamente la potencia de respaldo para los hogares, en lugar de alimentar el exceso de electricidad a la red. Con respecto a V2L, es una tecnología relativamente simple que ya se ha implementado y aplicado.
Aunque hay muchas tecnologías de "vehículos a X", V2G se destaca debido a su capacidad para proporcionar energía limpia a gran escala.
¿Cuáles son las ventajas de la carga de V2G?
Además de ayudar a satisfacer la creciente demanda de electricidad (al tiempo que reduce nuestra dependencia de la energía no renovable), la tecnología V2G tiene varias ventajas poderosas.
Para los servicios públicos, V2G proporciona una forma económica de satisfacer la demanda de energía al al mismo tiempo, al tiempo que utiliza mejor energía renovable. Esto significa que los ciudadanos pueden acceder a servicios de electricidad más baratos y confiables.
Más importante aún, V2G también puede subsidiar el costo de poseer vehículos eléctricos. Al vender electricidad a la red, los propietarios de vehículos eléctricos no solo pueden promover la transformación de la infraestructura de energía verde, sino también usar sus autos para generar ingresos.
Información básica de Comapny
¿Por qué elegirnos?
Senku se especializa en el diseño, fabricación y ventas de soluciones de carga de vehículos eléctricos (EV). Nos centramos en proporcionar conectores de carga, cables, estaciones y una amplia gama de accesorios, como tableros y módulos. Con la tecnología de borde de corte - y una amplia experiencia, atendemos las diversas demandas de nuestros clientes, asegurando que cada producto cumpla con los más altos estándares de calidad.
una - STOP SOLUCIÓN
equipo profesional
alta calidad
Etiqueta: 15kW 22kW V2G Bidireccional EV Charger, 15kW 22kW V2G Proveedores de cargadores Bidireccionales EV, fabricantes, fábrica
