Función de descarga externa de nuevos vehículos de energía
Elfunción de descarga externase refiere a la capacidad de nuevos vehículos de energía equipados con esta característica para generar su energía eléctrica almacenada a través de una interfaz específica para alimentar equipos eléctricos externos.
¿Qué es V2G?
V2G (vehículo a cuadrícula)Habilita la interacción entre los vehículos eléctricos y la red eléctrica. Permite que la energía almacenada en las baterías eléctricas del vehículo se transmitiera a la cuadrícula. V2G bidireccional admite la transmisión de energía bidireccional: puede transferir energía eléctrica de la red para cargar la batería del vehículo, y también puede transferir energía almacenada en el vehículo de regreso a la red cuando los recursos de energía son escasos, proporcionando un almacenamiento de energía flexible y ajustable para la cuadrícula.
V2G también puede traer beneficios económicos a los propietarios de vehículos, que pueden absorber la electricidad cuando la carga de la red es baja y los precios de la electricidad son más baratos y liberar a la electricidad a la red cuando los precios son más altos, lo que obtiene ganancias de las diferencias de precios.
Además de requerir nuevos vehículos de energía para apoyar esta función, también debe usarse junto con las estaciones de carga V2G que integran las capacidades de carga y descarga.
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¿Qué es V2H?
V2H (vehículo a casa)se refiere a un nuevo vehículo eléctrico que proporciona energía a los hogares, también conocido como "energía de vehículo a casa". V2H se usa típicamente en villas independientes con espacios de estacionamiento independientes y requiere que el vehículo esté conectado a una serie de dispositivos periféricos, como inversores domésticos de alta potencia y líneas de distribución, para operar.
V2H se aplica principalmente en áreas con suministro de electricidad inestable y a menudo se usa en combinación con los sistemas de almacenamiento de energía solar fotovoltaica del hogar. Además de requerir nuevos vehículos de energía para respaldar esta función, V2H también debe usarse junto con estaciones de carga que integran tanto la carga como la descarga.
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¿Qué es V2L?
V2L (vehículo a cargar)implica usar la batería de energía de un vehículo eléctrico para cargar cargas externas como luces, ventiladores, parrillas eléctricas y otros dispositivos. V2L permite que los vehículos eléctricos actúen como fuentes de energía móviles para los exámenes de uso de terceros incluyen actividades al aire libre como barbacoas. V2L es actualmente la función de descarga externa más utilizada, con muchos vehículos en el mercado que la respalda.
Hay dos tipos de V2L:AC y DC. Para los vehículos eléctricos con un OBC bidireccional (cargador a bordo), es posible convertir directamente la alimentación de CC de la batería en alimentación de CA dentro del vehículo. Los usuarios solo necesitan comprar cables o adaptadores de descarga V2L para obtener energía del puerto de carga de CA del automóvil, proporcionando una potencia de CA de 220 V en cualquier momento. El poder de descarga V2L generalmente varía de 2kW a 6kW, lo que puede satisfacer las necesidades de los electrodomésticos comunes.
DC V2L extrae energía a través de la interfaz de carga de CC del vehículo, luego convierte la CC a CA usando un inversor externo para suministrar energía a dispositivos eléctricos. La potencia de descarga generalmente varía de 2kW a 10kW. Actualmente, hay pocos productos para los inversores DC V2L, que tienden a ser caros debido al uso de componentes de alta gama como los inversores.
Lo que yos V2V?
V2V (vehículo al vehículo)es una tecnología de carga de vehículo a vehículo que permite que la energía eléctrica se transfiera de la batería de un vehículo eléctrico a la de otro a través de un cable o estación de carga.
V2V opera a través de una interfaz de carga rápida de CC, siguiendo el mismo principio de descarga que DC V2L, pero con una potencia de descarga mucho mayor. La descarga de V2V generalmente varía de 5kW a 50kW o más, lo que la hace especialmente útil para los servicios de rescate y emergencia de carreteras.
El poder de carga de la comunicación V2V se ve afectada por el cargador a bordo, por lo que la potencia de carga es relativamente menor en comparación con otras tecnologías V2X, similar a V2L.
Resumen
V2G (Vehículo a la cuadrícula)Vista cada vehículo eléctrico como un recurso de almacenamiento de energía distribuido, que juega un papel importante en la regulación de la red. Además del afeitado pico, V2G también puede ofrecer beneficios económicos a los propietarios de vehículos.
V2L (vehículo a cargar)es como un suministro de energía al aire libre portátil, que proporciona electricidad sustancial para usos como recorridos por conducción autónoma, campamento o expectativas callejeras.
V2H (Vehículo a casa)Puede suministrar electricidad a las áreas con redes eléctricas inestables, y cuando se combina con el almacenamiento de energía doméstica, crea un efecto en el que "1+1> 2."
V2V (Vehículo al vehículo)Permite que los vehículos proporcionen una carga rápida a otros vehículos, lo que hace del propietario una fuente instantánea de "lluvia oportuna" para familiares, amigos e incluso extraños.