A medida que aumenta la demanda de vehículos eléctricos, también aumenta la necesidad de una infraestructura de carga confiable y eficiente. SenkuEstación de carga Phev CCS de 20 KWaborda esta demanda, proporcionando una opción económica para buceadores y operadores de cargadores de vehículos eléctricos que buscan invertir en tecnología sostenible y respetuosa con el medio ambiente.
ElEstación de carga Phev CCS de 20 KWTambién está diseñado para ser resistente y duradero, lo que lo hace ideal para su uso en áreas públicas. Está fabricado con materiales de alta calidad y está diseñado para soportar condiciones climáticas extremas, lo que garantiza que se pueda utilizar en una amplia gama de entornos.
Senku Machinery es un fabricante profesional de estaciones de carga que no solo ofrece diversos productos de estaciones de carga de CA y CC, sino también diseño de sistemas de carga de vehículos eléctricos y capacitación en tecnología de estaciones de carga. Ayudamos a los clientes a construir líneas de producción de estaciones de carga a nivel local para ahorrar costos de transporte y responder más rápidamente a la demanda del mercado local.
¿Por qué una estación de carga de CC de 20 kW es más cara que una estación de carga de CA de 22 kW?
Aunque parece haber poca diferencia de potencia entre las pilas de CC de 20 kW y las de CA de 21 kW, sus efectos reales de uso son muy diferentes. A continuación, se enumeran las principales diferencias entre ambas:
En primer lugar, existe una diferencia significativa en sus costos de producción.Estación de carga Phev de 20 kW CCRequiere más componentes para garantizar la seguridad del proceso de carga debido a su carga de alta velocidad, alto voltaje de salida y grandes características de corriente de salida. Sin embargo, la pila de CA de 21 kW es relativamente simple y tiene menos componentes, lo que resulta en menores costos de producción.
En segundo lugar, también difieren en los principios técnicos. La pila de CC de 20 kW puede cargar directamente la batería, mientras que la pila de CA de 21 kW requiere la entrada de energía a través del cargador de a bordo en el vehículo de nueva energía. En la actualidad, los cargadores de automóviles admiten principalmente potencias de 7 kW y 11 kW, y menos modelos admiten 22 kW. Sin embargo, la gran mayoría de los vehículos de nueva energía están equipados con puertos de carga de CC y admiten una alta potencia de recepción, como 20 kW, 60 kW, 120 kW, 150 kW, 200 kW, etc.
Además, también difieren en términos de experiencia de carga.La pila de CC de 20 kW destaca por su mayor estabilidad y mayor velocidad de carga. Para los usuarios que necesitan utilizar con frecuencia vehículos de nueva energía, una pila de CC de 20 kW sin duda proporciona una mejor experiencia de carga. Por ejemplo, solo se necesitan 3 horas para cargar por completo una batería de 60 kWh, mientras que el tiempo de carga de una pila de CA de 21 kW depende de la potencia máxima recibida por el vehículo. Si el vehículo solo puede aceptar una potencia máxima de 7 kW, puede tardar hasta 8,5 horas en cargar por completo 60 kWh.
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