Información básica
En enero de 2013, la Comisión Europea seleccionó el conector IEC 62196-2 Tipo 2 (Toma EV tipo 2y el enchufe de carga tipo 2) como estándar oficial para cargar vehículos eléctricos en la Unión Europea. Desde entonces, ha sido adoptado por países fuera de Europa, como Nueva Zelanda, Marruecos y varias regiones del norte de África.
ElToma de corriente EV tipo 2 para carga de vehículos eléctricosPresenta un diseño circular con un borde superior plano, lo que permite una conexión segura y eficiente. Está diseñado para manejar varias salidas de potencia, que van desde 3 kW hasta 43 kW en la configuración básica.









Capacidad de carga del conector tipo 2
Zócalos tipo 2Los enchufes y conectores son conocidos por su diseño robusto y su capacidad para soportar una alta potencia de salida. Utilizan un conector de siete pines, lo que permite:
Alimentación CA monofásica: hasta 70 A
Alimentación CA trifásica: Máximo 63 A, con un voltaje máximo de 500 V
Este diseño de conector tipo 2 permite una conexión eficientet carga mediante corriente alternat.
Modos de carga disponibles del conector tipo 2
ElZócalos tipo 2y los enchufes ofrecen tres modos de carga diferentes según la potencia y la corriente utilizadas:
Conector tipo 2 Modo 1: Carga básica:Carga sencilla a través de un enchufe doméstico estándar de 0 voltios, con una corriente máxima de 16 amperios y una potencia de salida de hasta 3,7 kilovatios. Es ideal para cargar vehículos en entornos residenciales.
Modo de conector tipo 2 2: carga mejorada:Permite una carga más rápida con hasta 32 amperios en sistemas monofásicos o trifásicos, logrando hasta 22 kilovatios de potencia. Este modo es adecuado para dispositivos de carga domésticos y puntos de carga públicos con mayor demanda eléctrica.
Conector tipo 2 Modo 3: Carga rápida de CA:Este es el modo más avanzado para la carga de CA, ya que permite una potencia superior a los 22 kW y, en algunas estaciones de carga públicas, alcanza los 63 kW. Es la opción preferida para las estaciones de carga públicas donde la velocidad de carga es crucial.
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