CATL revela ambiciosos planes para una red de intercambio de baterías en China
El fabricante chino de baterías CATL ha revelado su plan para ampliar significativamente su red de intercambio de baterías en China durante los próximos tres años. Para 2027, la empresa pretende establecer 3.000 estaciones de intercambio de baterías, con el objetivo final de llegar a 10.000 estaciones.
Desde que presentó su solución de intercambio de baterías Evogo en 2022 y lanzó las primeras ubicaciones, CATL ahora está estableciendo objetivos claros para expandir su red. En su intervención en la Conferencia Mundial de Baterías de Energía 2024 en Yibin, China, el director de tecnología de CATL, Gao Huan, anunció el objetivo de la empresa de lograr 10,000 estaciones en un futuro cercano.
El despliegue se realizará de forma gradual y con hitos anuales. CATL planea instalar 500 nuevas estaciones en 50 ciudades para 2025. Para 2026, el objetivo es tener 1500 estaciones en funcionamiento en 70 ciudades y, para 2027, CATL pretende haber sumado 3900 estaciones más a su red.
Actualmente, CATL opera alrededor de 2.500 estaciones de intercambio de baterías activas en China. Cuando lanzó Evogo en 2022, la empresa declaró su ambición de abrir su servicio a todos los fabricantes de automóviles y construir la red de intercambio de baterías más grande del mundo en un plazo de dos a tres años. Desde entonces, CATL ha implementado servicios de intercambio de baterías en varias ciudades, incluidas Xiamen, Fuzhou, Guiyang y Hefei, siendo Xiamen la que cuenta con el mayor número de estaciones, con un total de 12.
La tecnología de intercambio de baterías ha ido ganando terreno en Asia, con empresas como Gogoro expandiendo su negocio de intercambio de baterías de scooters en China en 2022 y Nio integrando sus estaciones de intercambio con la red nacional. La tecnología también está teniendo una adopción más amplia a nivel mundial, con Nio estableciendo estaciones de intercambio de baterías en Europa, un piloto de baterías intercambiables en camiones Fuso eCanter en Kioto y Kaufland Rumania instalando estaciones de intercambio. Además, el fabricante africano de motocicletas eléctricas Spiro está instalando estaciones de intercambio de baterías en Nigeria.
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