Mercedes y BMW lanzan red de carga rápida en China
Mercedes-Benz y BMW han iniciado el desarrollo decarga rápidaparques en China a través de su empresa conjunta, Ionchi. Las primeras siete ubicaciones ya están operativas y el plan es establecer 1,000 sitios de carga rápida con 7,000puntos de recargaen 100 ciudades para finales de 2026.
Imagen: lonchi
El concepto de esta red de carga conjunta se presentó por primera vez en noviembre de 2023. En enero, el proyecto recibió la aprobación de Bruselas, y las autoridades europeas de competencia no expresaron preocupaciones debido a su impacto limitado en el Espacio Económico Europeo. Sólo dos meses después, se anunció la creación de una empresa conjunta en la que cada fabricante poseería una participación del 50%.
Con el lanzamiento de las primeras siete ubicaciones, que incluyen cuatro en Beijing, junto con sitios adicionales en Qingdao y Nanjing, el proyecto está avanzando. Sin embargo, aún no se han revelado detalles sobre las dimensiones de estos parques de carga.
Los detalles sobre el proveedor del hardware de carga aún no están claros, aunque se confirma que las estaciones estarán refrigeradas por líquido y contarán con uno.estación de cargacada uno, capaz de entregar hasta600 kilovatiosde capacidad de carga. El rango de voltaje variará de 200 a 1,000 V, permitiendo un máximo de 800 A, con cadacable de carga, incluido el enchufe, con un peso aproximado de 3,15 kg.
Las imágenes iniciales indican que se incorporará un techo al diseño y se planean barreras para el estacionamiento. Mercedes-Benz y BMW han declarado anteriormente que los usuarios disfrutarán de varias funciones exclusivas, incluido Plug&Charge y la posibilidad de reservar puntos de carga con antelación. Es importante destacar que estos parques de carga serán accesibles para todas las marcas de vehículos, no solo para los de los dos fabricantes.
En general, la empresa conjunta tiene como objetivo crear 1,000 parques de carga con un total combinado de 7,000estaciones de cargaen 100 ciudades de China para finales de 2026. El nombre "Ionchi" refleja su enfoque en la carga eléctrica, combinando "Ion" para partículas cargadas eléctricamente y "Chi" para China.
Esta empresa marca la tercera colaboración entre Mercedes-Benz y BMW, después de su conocida red Ionity en Europa e Ionna en Norteamérica. En julio de 2023, siete fabricantes de automóviles líderes, incluidos General Motors, Honda, Hyundai, Kia y Stellantis, anunciaron una empresa conjunta para establecer una red de carga rápida en América del Norte, y Toyota se unió como octavo socio. Recientemente se anunció el primer sitio en Carolina del Norte, con planes para al menos 30,000estaciones de carga rápidaen el marco de la iniciativa Ionna.
Además de estas empresas conjuntas, Mercedes-Benz también se centra en el desarrollo de su propia infraestructura de carga. En enero de 2023, la empresa reveló planes para crear una red deestaciones de carga rápidaen Norteamérica, Europa, China y otros mercados clave, con el objetivo de llegar a más de 10,000puntos de carga rápidaa nivel mundial para finales de la década. En noviembre de 2023, el primer centro de carga en China entró en funcionamiento como parte de esta red global de carga de alta potencia, y sitios adicionales en Mannheim y Sandy Springs se conectaron a la red en el mismo mes. Además, Mercedes-Benz anunció planes de colaborar con PowerX para establecer una red de carga rápida que comprenda 100Carga HPCpuntos en 25 ubicaciones en Japón durante los próximos dos años.
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