Polonia recibe las subvenciones para vehículos eléctricos aprobadas por el Banco Europeo de Inversiones
Polonia obtuvo la aprobación del Banco Europeo de Inversiones (BEI) para iniciativas de subsidios por un total de 6 mil millones de zlotys (alrededor de 1,4 mil millones de euros). Estos fondos se asignarán al desarrollo de infraestructuras de carga de alto rendimiento y ayudarán en la adquisición de vehículos eléctricos pesados.
El Fondo Nacional Polaco para la Protección del Medio Ambiente y la Gestión del Agua ha recibido oficialmente luz verde para una nueva iniciativa de subvenciones del BEI, que facilitará subvenciones para varios programas de movilidad eléctrica.
Una iniciativa destinará 2.000 millones de zlotys a subvenciones destinadas a la compra de nuevos camiones sin emisiones. Los partidarios del programa anticipan que este esfuerzo mejorará significativamente el ritmo de crecimiento en el sector del transporte e impulsará la competencia por los vehículos pesados eléctricos.
Las subvenciones cubrirán hasta el 30% de los costes subvencionables para las grandes empresas, mientras que las medianas empresas pueden recibir hasta el 50% y las pequeñas hasta el 60%. Además, existen límites en el importe total de la subvención, fijados en 400000 zlotys para los vehículos de la categoría N2 y 750000 zlotys para los vehículos de la categoría N3. Las empresas que opten por arrendar camiones tendrán subsidios limitados a los costos iniciales de arrendamiento.
Los fondos restantes apoyarán dos programas de subsidios adicionales que han recibido la aprobación previa del BEI y se espera que se lancen pronto. Estos se centrarán en la construcción y ampliación de redes eléctricas para estaciones de carga de alta potencia de acceso público y en el desarrollo de instalaciones públicas de carga para el transporte pesado. El presupuesto total para estas iniciativas es de 4.000 millones de zlotys y entre los beneficiarios se encuentran los operadores de estaciones de carga. El programa de subvenciones a las estaciones de carga se prolongará hasta 2029, momento en el que se reevaluará su eficacia y eficiencia.
"Actualmente sólo circulan por las carreteras polacas unos 100 vehículos pesados eléctricos (eHDV). La implementación de estos tan esperados programas de apoyo será crucial para mantener el impulso del sector. Su naturaleza integral ofrece esperanzas de un rápido crecimiento del mercado y un mayor interés. en electrificación entre las empresas de transporte en Polonia", afirmó Piotr Ziółkowski, Coordinador de Logística y Transporte de PSNM. PSNM es una organización industrial centrada en dar forma a los mercados de tecnología de hidrógeno y movilidad eléctrica en Polonia y la región de Europa central y oriental, según las declaraciones de la organización.
Sitio web de noticias originales:
electrive.com, psnm.org (en polaco)
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