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Elementos |
Producto |
Infraestructura de carga de 120kW CHADEMO para vehículos eléctricos |
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Datos de entrada de CA |
Aporte |
304 ~ 456VAC, clasificado 380VAC; 3 fase + neutral + PE; 45-65Hz |
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Datos de salida de DC |
Producción |
60kW / 80kW / 100kW / 90kW / 120kW / 140kW 50-1000V DC / 200a |
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Enchufes de salida |
CCS2 / CCS1 / CHADIMO / GBT; 5 m de longitud del cable o personalizado |
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Comunicación |
Internet |
Comunicación Ethernet/WiFi/4G |
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Protocolo |
OCPP1.6 |
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Datos ambientales |
Operante |
-30 grados a +50 grado; 5% ~ 95% sin condensación; Menos o igual a 2000m |
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Nivel IP |
IP54 (interior/exterior) |
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Método de enfriamiento |
Enfriamiento del ventilador |
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Protección |
Protección de voltaje sobre/bajo, protección contra sobrecarga, protección contra cortocircuito, sobre/bajo protección de temperatura, protección contra la conexión a tierra, protección contra sobretensiones, protección de fugas ... |
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La carga rápida de DC es ideal cuando necesita una recarga rápida, especialmente durante las paradas cortas en los viajes por carretera o cuando su batería está funcionando y el tiempo es limitado.
Por qué el software es esencial para un programa de carga exitoso
Es fácil suponer que configurar las estaciones de carga EV es casi el hardware, pero eso es solo una parte de la ecuación. Los programas de carga EV más exitosos priorizan no solo el hardware sino también el software que lo administra. Los clientes que ejecutan programas avanzados que sirven a miles de conductores diariamente destacan constantemente que el software es crucial. El software permite una escala eficiente, lo que le permite adaptarse a las crecientes demandas y satisfacer las diversas necesidades de todos los conductores de EV.
¿Mi flota necesita estaciones de carga AC o DC?
Los cargadores rápidos de DC son perfectos para flotas que necesitan tiempos de respuesta rápidos, pero vienen con mayores costos de instalación y mantenimiento en comparación con los cargadores de CA.
Si la carga rápida es esencial para su flota, los cargadores de DC son la mejor opción. Sin embargo, si su flota incluye vehículos que no requieren carga rápida, una combinación de cargadores de CA y DC podría ser más práctica. En ambos casos, la implementación del software de carga inteligente puede ayudar a los gerentes de flotas a compensar los costos iniciales más altos al optimizar el uso de energía y reducir los gastos continuos.
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