Módulo de cargador EV de entrada dual CA/CC

Módulo de cargador EV de entrada dual CA/CC
Detalles:
Voltaje de entrada: 266 ~ 494 V CA; O 400~860V CC
Capacidad: 30kW con entrada AC; 20KW con entrada CC
Rango de voltaje de salida: 200-750VCC
Rango de corriente de salida: 50 A con entrada de CA; 33A con entrada CC
Eficiencia: Mayor o igual al 95%
Tamaño: 468*220*85 mm (largo x ancho x alto)
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Descripción
Parámetros técnicos

Introducción básica

El módulo de alimentación del cargador de CC TH750Q32ND–A/800DC EV es un producto de entrada dual de CA/CC de alta densidad de potencia y alta eficiencia para centrales eléctricas de automóviles eléctricos.

Este módulo de alimentación del cargador EV DC admite una entrada de voltaje de 266 V CA - 494 V CA, una potencia máxima de 30 KW y el módulo de alimentación con una potencia MÁXIMA de 20 KW cuando una entrada de voltaje de 400 V CC -860 V CC. El módulo de alimentación AC DC/DC DC se comunica con el controlador de la central eléctrica del coche eléctrico mediante bus CAN.

 

Características del producto

- Voltaje de funcionamiento del módulo cargador EV de entrada dual CA/CC: 266~494 V/CA o 400-860 V/CC

- Rango de voltaje de salida del módulo de alimentación del cargador EV: 200 ~ 750 V CC

- Consumo de energía en espera: < 10W

- Temperatura de funcionamiento del módulo de alimentación del cargador EV: -20 ~ +75 grados

- Admite funciones de regulación de corriente y voltaje paralelo

- Certificado EAC

 

Solicitud:

El módulo de carga EV de entrada dual CA/CC con un rango de potencia constante súper amplio de 150 V a 1000 V CC se utiliza en estaciones de sobrealimentador CCS2 CHAdeMo GBT CHAOJI EV

 

Especificación técnica

entrada de CA

Clasificaciones eléctricas

Voltaje de entrada (CA)

266 ~ 494 VCA; 3-fase + PE, tensión nominal 380 V CA

Corriente de salida máxima

50A

Rango constante de salida

750 V ~ 600 V CC; 30kW

400 ~ 500 VCC; Mayor o igual a 20KW

Frecuencia

45 Hz - 55 Hz (para entrada de CA)

THD

Menor o igual al 5% (Más del 50% de carga)

Factor de potencia

Mayor o igual a 0.99 (carga completa; en caso de entrada de CA)

entrada CC

Clasificaciones eléctricas

Voltaje de entrada (CC)

400-860V CC (20 KW a 600-800V CC de entrada)

Corriente de salida máxima

33A

Rango constante de salida

606 V ~ 750 V CC; 20kW

Otras clasificaciones eléctricas

Eficiencia

>95% (carga completa)

Estabilización de voltaje Precisión

Menor o igual a ±0.5%

Estabilización actual Precisión

Menor o igual a ±1% (carga del 20% al 100%)

Hora de inicio suave

3 ~ 8S

HMI

Luz LED

SI (indicar el estado de trabajo)

Operar la manija

Regiones

Conectores y cables

Comunicación

Protocolo

PODER

Calificaciones ambientales

Nivel de protección IP

IP20

Temperatura de trabajo

Temperatura de funcionamiento:-20~50 grados

(Mayor o igual a 55 grados con limitación de potencia de salida)

Temperatura de almacenamiento

Temperatura de almacenamiento:-40~75 grados

Rectificador de carga EV

Método de enfriamiento

Refrigeración por ventilador

Protecciones

Energía del coche eléctrico

Protecciones de estaciones

Protección contra sobretensión y subtensión de entrada,

Protección contra sobrecorriente de entrada, protección contra pérdida de fase.

Protección contra sobretensión de salida

y protección de límite actual

Prevención de reflujo de salida

Detección y protección de temperatura ambiental

Función de compartir paquetes actuales

Cumplimiento

Cumpliendo con

El diseño cumple con los estándares CE; Producto certificado EAC

 

 

Características de protección

 

Artículo

Parámetros

Comentarios

Entrada Punto de protección contra sobretensión (CA)

495~514

 

Entrada Punto de recuperación de sobretensión (CA)

470~488

 

Entrada Punto de protección de bajo voltaje (CA)

242~265

 

Punto de recuperación de bajo voltaje de entrada (CA)

272~296

 

Entrada Punto de protección contra sobretensión (CC)

880

 

Punto de recuperación de sobretensión de entrada (CC)

870

 

Entrada Punto de protección de bajo voltaje (CC)

350

 

Punto de recuperación de bajo voltaje de entrada (CC)

370

 

Fallo del ventilador

Apagado por falla del ventilador

 

Protección contra pérdida de fase de entrada

Apagado por pérdida de fase

 

Protección contra cortocircuitos de salida

Equipado

 

Protección contra sobretensión de salida

Equipado

Equipado con hardware y

sobretensión dual del software

protección. Después de la sobretensión,

apagado y bloqueo. Necesidad de volver a

se puede restablecer la energía.

 

 

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