Información básica
Este modo 3 16Un cable de carga para automóviles eléctricos se utiliza en todas las estaciones de carga públicas con una toma de corriente tipo 2. Un lado del conector se conecta a la toma de corriente de la estación de carga, mientras que el otro lado se conecta a la toma de carga de entrada del vehículo eléctrico. El cable de carga de Tipo 2 a Tipo 2 admite carga de 16 A a 32 A, con potencias que oscilan entre 3,5 kW y 22 kW.
Características del producto
Cable de carga para coche eléctrico de 16 A:
• Cable de carga para vehículos eléctricos de alta calidad para uso con equipos de carga públicos y domésticos.
• Altamente compatible, el cable de carga para vehículos eléctricos tiene certificación CE y TUV y cumple con todos los vehículos eléctricos Tipo 2 (IEC 62196).
• Este cable de carga para vehículos eléctricos está hecho de caucho flexible y liviano, lo que facilita su almacenamiento y transporte.
• Cable resistente y antienvejecimiento: la fuerte estructura molecular proporciona una solución de carga duradera, lo que garantiza una vida útil más larga.
• IP55 resistente a la intemperie para uso en interiores y exteriores.
Especificación técnica
Modo de carga: Modo 3 (cable de carga EV tipo 2 a tipo 2)
Corriente/voltaje: 16A 250V CA 3.5KW
Certificaciones: TUV CE, UKCA
Nivel IP: IP55
Longitud del cable: 5M o personalizado
Algunas consultas comunes
Terminales de enchufe que no encajan
- Asegúrese de utilizar una fuerza de tracción considerable al enchufar la estación de carga y el vehículo.
Configuración de carga en el coche
- Asegúrese de que no haya temporizadores u otras configuraciones activadas en el vehículo.
El coche está bloqueado y no se puede cargar.
- Tenga en cuenta que es necesario desbloquear el vehículo y apagar el motor antes de iniciar el proceso de carga.
Conectando a otro cable
- Este cable debe insertarse directamente en un enchufe tipo 2. Utilícelo con enchufes de otro tipo.
Cómo elegir la longitud de unCable de carga para coche eléctrico ?
La longitud delCable de carga para coche eléctricodebe determinarse en función de múltiples factores, incluida la ubicación del punto de carga, la posición de estacionamiento del vehículo, la seguridad, la eficiencia y el costo.
Una configuración y un uso inadecuados de los cables de las estaciones de carga a menudo pueden provocar una serie de problemas. Estas cuestiones involucran principalmente varios aspectos como la seguridad, la eficiencia y la economía:
1. Problemas de seguridad eléctrica: Los cables de carga más largos aumentan el riesgo de cortocircuitos y fallas de aislamiento, especialmente en ambientes exteriores donde los cables pueden verse afectados por factores climáticos como la lluvia y las altas temperaturas.
2. Problemas de daños mecánicos: Los cables largos pueden quedar esparcidos en el suelo después de su uso, haciéndolos susceptibles de ser atropellados por vehículos que pasan, lo que puede dañar la capa de aislamiento externo del cable de carga y aumentar el riesgo de fugas eléctricas y descargas eléctricas.
3. Problemas de eficiencia y rendimiento: están relacionados principalmente con la pérdida de energía. Según la Ley de Ohm, cuando la corriente fluye a través de un conductor se genera calor, lo que representa una pérdida de energía debido a la resistencia. Esto significa que cuanto más largo sea el cable, mayor será la resistencia y la pérdida de potencia, lo que puede reducir en cierta medida la eficiencia de la carga.
4. Problemas con la velocidad de carga: Debido a la pérdida de energía, un cable más largo puede causar una disminución en el voltaje real que llega a la batería, afectando así la velocidad de carga y prolongando el tiempo de carga.
5. Desperdicio de recursos energéticos: debido a la pérdida de energía, parte de la energía eléctrica se convierte en energía térmica y se disipa, lo que no solo aumenta los costos de carga sino que también desperdicia recursos energéticos.
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